新海南客戶端、南海網、南國都市報1月24日消息（記者 王燕珍）有的市民買了新車，尷尬的是在小區找不到停車位，有的開車上班在單位，外面繞了幾圈都找不到停車位……隨著?？谑惺袇^機動車保有量不斷攀升，停車難問題也隨之而來。對此，海南省政協委員陳潤建議，充分利用現有車位，提高使用效率，停車位可以“共享”。提高道路停車利用率，可對學校周邊，以上學放學時間設置限時停車，對于夜間限時停車規編，可分為三類區域實施不同管理，綜合各種措施，從而解決?？谑袇^停車難題。

        “隨著?？谑惺袇^機動車保有量不斷攀升，市區交通擁堵和停車難問題成為近年城市管理的痛點難點?！标悵櫿劦?。

       在調查中，陳潤也發現，目前市區共有機關單位、企事業單位、學校、醫院、小區等地的各類停車泊位若干，但是，出現時間差的閑置矛盾：上班期間小區的停車泊位便成空置、單位的停車場在節假日也形成停車資源浪費。與之形成對比的是，市民在市區出行停車極為困難，特別是大同路、龍華路、文明路、藍天路等次干道，街道比較狹窄，停車更是成為難題。

       陳潤建議，充分利用現有車位，提高使用效率，停車位“共享”。通過實行錯峰停車，晚上或者雙休日以及節假日，開放單位停車場。在單位職工下班以后，附近居民的車可有償停入，上班之前離開。在“共享”停車平臺上，小區或單位可將車位放租，車主可以租用，物業將車位信息公開化，給車主，業主，物業創造三惠三贏得機會。

     “還可提高道路停車利用率?！标悵櫛硎?，可對學校周邊，以上學放學時間設置限時停車，可限時免費停車時間10分鐘，接送孩子后馬上駛離該區域。對于夜間限時停車規編，一類區域道路一般是臨街商鋪、醫院周邊，停車位緊張，可設置按時收停車費輔助調節停放時間；二類區域一般設置在小區道路周邊，全天限時免費停車；三類區域一般是城市道路，白天通過收費調節停車數量，夜間限時免費；車輛只能在停車泊位內標注的時段停放。（王燕珍）

省政協委員、董事長陳潤先生在分組討論政府工作報告中

省政協委員、董事長陳潤先生接受新海南客戶端記者采訪

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